유서깊은 무순 영안교

무순 조선족의 애환도 고스란히 깃들어

윤재윤기자

혼하 남북을 련결하는 영안교는 무순지역에서 가장 일찍 세워진 다리이다.

기원 1904년 일-로전쟁이 폭발했다. 이듬해초 로씨야는 패퇴하면서 일본군이 본계현 청하성으로부터 북상하는것을 막기 위해 무순성에서 소동주(小東州), 마군단(馬郡丹)을 거쳐 산룡욕(山龍浴)에 이르는 경편철로를 급급히 부설함으로써 진병하거나 탄약 등 군수물자를 수송하려 했다. 혼하를 사이에 두고 하북 무순성에서부터 하남 산저자(山咀子)까지를 잇기 위해 로씨야측은 너비 4메터의 경편나무다리를 부설했다. 이것이 바로 영안교의 전신이다. 그러나 이 경편철로는 로씨야군의 패전을 구하지 못했다. 일본군의 맹렬한 공격으로 3월 7일 밤 로씨야군은 마군단의 량식창고를 불태워버린후 북으로 퇴각했다. 일본군은 거침없이 밀고들어와 3월 9일 소동주에 이르렀고 오후 2시 반에는 천금보에 이르렀으며 4시쯤에는 혼하남안의 산저자(지금의 공원일대)에까지 이르렀다. 이때 로씨야군은 몽땅 하북으로 철수하고 다리를 태워 일본군의 추격을 막아보려 했다. 저녁 6시 일본군은 이 다리서쪽 60메터쯤에 너비 2.5메터밖에 안되는 림시다리를 놓고 강을 건너 하북을 공격했다. 3월 10일 일본군은 병사 4천명이 사망하는 대가로 전 무순을 점령했고 로씨야군은 약 1만명이 전사했다. 그러나 가장 피해를 보았던것은 무순의 백성들이였다. 전쟁의 포화로 비명에 죽거나 도망하거나 하여 무순성, 산저자, 마군단, 산룡욕일대의 마을들은 포화의 세례로 온전하게 남아있는것이 없었다.

일본군은 무순성을 점령한후 일본군의 도하를 위해 3월 11일 너비 4메터의 《영구성적》인 교량을 재다시 부설했다. 당시 이 다리는 일본군 《4국군 제11사단》의 공병들이 부설한것이므로 다리이름을 《4국교》라 불렀다. 그러나 1년도 못되여 이 다리는 홍수에 떠내려가버려 혼하남북의 교통수송은 배편에 의거해야 했으므로 매우 불편했다.

1907년 무순사람인 장진성(張振聲, 애국지사) 등이 민부담으로 모금하여 원래 다리의 위치에 재다시 77공 송목대교를 부설했다. 그러나 설계가 부당해 교각이 너무 밀집되고 교공이 너무 좁아 홍수방출기능이 없어 부설하자마자 홍수에 뭉턱 끊겨졌다. 1909년 무순지현(知縣) 조우항(趙宇航)의 주청으로 차관을 내여 이 다리를 가강보수했으며 공사가 완공된후 다리이름을 《무순교》라 지었다. 1911년 봄 해동이 될 때 상류에서 커다란 얼음덩어리들이 급류를 따라 떠내려와 교량남단부분을 파괴했다. 무순지방의 부분 민중들이 보수에 나섰지만 생각밖으로 공사중에 집중호우로 강물이 부쩍 불어 다리우까지 넘치는 바람에 교량의 4분의 3을 휘감아간 동시에 교량보수용 자재를 함께 휩쓸어가버렸다.

1911년 큰물이 지나간후 무순지방에서 모금을 하여 콩크리트교각, 철란간의 영구성적인 다리를 축조하기로 했다. 일본이 개발한 무순탄광에서도 돈을 얼마간 《찬조》했다. 1913년 원래 다리 동쪽에 벽돌과 세멘트로 교각을 쌓고 그우에는 목재로 교면바닥을 축조했다. 이렇게 되여 무순지역에서 처음으로 혼하량안을 잇는 반영구성적인 다리가 건설되였는데 다리의 너비는 14척이였고 길이는 1천척이였다.

교량이 완성된후 이름을 짓는 문제에서 중, 일간에는 첨예한 분쟁이 생겼다. 일본침략자들은 다리이름을 원래의 《4국교》로 고집했으나 민중들의 반대로 무산되였다.

무순현지사 정정항(程廷恒)은 교량의 명명과 관련, 일본탄광장 요네구라(米倉)에게 글을 보내여 《4국교》는 현실에 부합되지 않으므로 봉천도독에 상정하여 다른 이름을 정하는것이 마땅할것인바 이미 회부서류에 좇아 교량이름을 《영안》으로 정했은즉 《무순영안교》라 부르는것이 마땅할것이다라고 했다.

《영안》이라는 뜻은 《영안교준공비》의 비문에 아래와 같이 명확히 씌여있다. 《도독이 영안교라 이름지으니 이는 파도를 안무한것을 영원히 경축하는 뜻이다.(都督定名永安橋, 以示永慶安瀾之意)》

일본인들은 고집을 꺾지 않고 교량남단 기둥에다 《4국교》라는 글자를 새겨놓았다. 그러나 이를 반대해나선 무순민중들과 중국관원들은 교량준공식에 참가해 교량남단에 버젓이 봉천장군 장석란이 써준 친필편액을 걸어 다리명칭을 정식으로 《영안교》라 정했다.

1926년 혼하가 범람했을 때 영안교 교면이 목제인데다 오래되였던탓으로 중간의 아치공 한곳과 북쪽 아치공우의 교면이 홍수에 떠내려갔다. 이후에 림시로 보수했으나 교량교통은 무시로 끊기였었다. 《9.18》사변후 일본침략자들이 동북을 강점했다. 9월 20일 무순에 대한 통치를 강화하기 위해 일본수비군은 당시의 현공안국과 《협의》를 달성, 백성을 강박해 너비 1.2메터, 길이 320메터의 간편한 나무다리를 놓았다. 이 다리는 이듬해봄 얼음물결에 밀려가버렸다. 혼하교의 역할이 점점 커짐에 따라 일본침략자들은 혼하에다 철근콩크리트구조의 교량을 축조하기로 하고 로씨야군이 남긴 낡은 철교를 실어다 이곳에 부설했다. 이 철교는 1932년 11월에 준공됐는데 너비는 5.2메터, 길이 304메터였다. 민심을 안정시키기 위해 다리명칭은 여전히 《영안》이라고 하고 위만주국 봉천성장 장식의(臧式毅)가 제사를 썼으며 대리석으로 조각해 교두에 박아넣었다. 그때로부터 1945년 광복이 될 때까지 이 다리는 일제의 차지로 되였다.

1948년 무순이 해방된후 영안교는 고난의 력사를 마감하고 새생명을 얻게 된다. 정부에서는 낡은 다리를 10메터로 넓히고 가강했다. 더욱이 교량 량켠에 인행도를 증설함으로써 교통이 더욱 편리해졌다.

이 유서깊은 영안교가 근년에 와서 린근에 대여섯개의 다리가 추가건설되면서 볼품없이 낡고 좁은 다리로 《변》했다. 이에 무순시정부에서는 영안교를 새로 건설하기로 하고 2004년 8월 해체작업에 들어갔다. 이로써 100여년의 풍상고초를 거치며 무순의 력사를 지켜보아왔던 영안교가 드디여 력사의 뒤안길로 사라졌다. 해체가 끝난후 당해 12월 24일 신교건설이 착공되였고 2005년 7월 1일 새모습으로 정식 개통되였다. 새로 건설된 영안교는 총길이가 355메터, 너비 38메터로 쇠바줄견인형이며 이 쇠바줄을 당기고있는 중간의 비스듬한 기둥은 창공을 향해 날개짓하는 학의 형상을 하고있다.

이 영안교는 일제치하 수난의 무순력사를 새긴 무언의 증견자인 동시에 무순 조선족의 애환을 지켜본 목격자이기도 하다. 20~30년대 고국을 등지고 살길을 찾아 이곳으로 온 적지 않은 조선족들이 혼하북쪽 기슭 영안보에 터를 잡고 농사를 지으면서 조선족동네가 이루어지기 시작했다. 이곳에서 수십년을 살아왔다는 리창수씨의 증언에 따르면 당시 영안보 부근은 논이였고 1~4본통에 조선족들이 집중해 살았는데 많을 때는 200여세대가 살았다. 리창수씨의 아버지 리태성씨는 무순지역에서도 규모가 큰 정미소를 운영한 유지였는데 그는 마을 유지들을 동원, 모금하여 이곳에 조선인학교를 세운 장본인이기도 하다. 현 무순시신화조선족소학교의 전신이였던 이 학교 터는 흔적도 없이 사라졌고 이곳에 체육장이 들어서있다.

무순시조선족경제문화교류협회 박수빈회장의 증언에 의하면 조선족이 많이 모여 살았던 이곳에 무순시조선족제1중학교가 세워질 당시만 하더라도 학교에서 영안교가 코앞에 내려다보일 정도로 한산했었는데 현재는 이곳이 번화가로 변해 세월의 흐름과 함께 무순의 변천사를 읽을수 있다.

현재 이곳에서는 아직 많은 조선족들이 산거해있으며 《영안》하면 당연히 떠올릴 정도로 조선족이 운영하는 《영안개장집》이 규모를 자랑하며 성업중이다.